广西应急防洪救援车，霸王龙88履带式水陆两栖车
广西应急防洪救援车，霸王龙8*8履带式水陆两栖车
发动机 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
马力/排放/运行时间 23/747cc/8-10小时
类型 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
冷却/启动/制动 空冷/电动/液压
操作 操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置失误操控。
控制器 右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
离合器 采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,大限度的提高发动机的传输功率。
变速箱/驱动系统 使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能
车架 成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
车身/车底护板 真空成型高分子量聚乙烯/可选
负载能力-陆地 454千克
负载能力-水上 408千克
牵引能力 635千克
燃料容量 27公升，可视聚乙烯燃料箱
载客人数 陆地6人，水上4人
速度-陆地 19mp(30km/h)
速度-水上 3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h
轴承延伸 前-标准/后-可选
轮胎 ARGO AT189 24x10.00-8NHS
地面压力 1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）
离地间隙-轮胎 230mm
离地间隙-履带 255mm
运输重量 476kg
运输尺寸 3020*1473*1180mm( 长x宽x高)
操作条件 全天候，全路面，-40℃~+40℃
新时代赋予新使命，国家综合性消防救援队伍除担负传统意义上的灭火救援任务外，还将承担诸如台风、洪涝、泥石流、堰塞湖等应急救援和抢险救灾任务，在配备装备器材上，既考虑贴近实战、实用，又要同国际接轨，甚至于世界水平。通过对数次重大灾害事故应急处置的分析研判，除了常规的救援装备外，还需为这支队伍配备一些针对性强、性高的特种装备。
一直以来，我国消防员没有水域救援的应急救援装备，抗洪抢险或处置水上事故时，只能使用普通化的老式救援装备，这些装备缺乏快速响应、移位缓慢、不能抵御激流冲击、水域和陆地行驶脱节等方面的功能，不能满足现代应急抢险和水域救援的有效需求。
因此，河北五星研发的“瓦尔特.霸王龙”系列应急水域救援化水陆两栖装备，包含水陆两栖全地形车、越野型水陆两栖救援车、履带式双节全地形车、应急救援气垫船、水陆两栖空气动力艇、应急智能遥控无人救援船、智能型遥控救生圈设备、多功能伸缩救援杆等产品等，使我国的灾害应急救援和水域救援更安全、、快捷、，确保消防救援人员身体健康和生命安全。
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